多年以后,当瑞幸咖啡前COO刘剑回想起2020年的春天,他可能不会忘记在4月3日这一天,自己的名字被无数人提及,自己的来历被全网探寻,自己突然间获得了前所未有的关注度。而这种关注度,哪怕是在瑞幸上市那天,作为COO的他也未曾有过。事实上,这位2005年本科毕业的瑞幸高管,自从2018年5月担任COO以来,一直都极少在公众面前露脸。关于他的照片,网络流传得比较广的,几乎都是在去年小鹿茶的一场发布会上拍的。再往前倒推10年,从2008年他进入神州租车开始,关于他的消息也少得可怜。
他本人可能也从来没想过,自己在瑞幸期间所受到的关注度的顶峰,居然出现在自己瑞幸生涯终结的这一天。今年春节前和一位朋友闲聊,朋友提到国内一家知名公司,为了在一桩刑案中顺利脱身,而让一位总监级别的职员顶罪。最后,这位职员锒铛入狱,公司给出的补偿是:职员在里边每待一年,公司给他数千万元。有道是:我拿青春赌明天,你用真情换此生。说回瑞幸。明眼人一看就知道,“高风亮节”的刘剑只是个“背锅侠”。那么,瑞幸会给他多少补偿呢?这个问题可能永远都不会有答案。不过这不重要了,因为瑞幸好歹也算是给了公众一个交代,它的其他高管们迫不及待地要开启元气满满的新生活了。
△瑞幸董事长陆正耀
有人拿瑞幸跟小黄车相比,说二者太相似:都是疯狂烧钱;都是“起高楼—宴宾客—楼塌了”。这么说不无道理,但二者也有很大的不同,比如在暴雷之后,小黄车立马被人弃之如敝屣,而瑞幸却爆单了;再比如,“90后”的戴威在资本运作方面,跟瑞幸的“铁三角”显然不是一个档次;还比如,小黄车做的是出行,瑞幸做的是餐饮。瑞幸自诞生至上市而至今日,针对它的质疑声就从来没停过,只是声音大小不同而已。质疑声稍小的时候,是去年11月,瑞幸的2019年三季报透露实现了门店运营层面的盈利。不过,既然它现在自曝过去的财报都是废纸一张,那么,人们显然更有理由去质疑它了。不过,实事求是地说,单就咖啡而言,除去“难喝”这种主观上的评判,瑞幸在产品的安全卫生方面,居然没有因为疯狂开店,而公开曝出哪怕一例食安事故。仅此一点,就比国内一众大大小小的饮品品牌要强。此外,瑞幸这一路狂飙突进,客观上也让更多人开始接触咖啡,促进了咖啡在国内的普及。餐宝典的数据显示,2019年我国咖啡消费者规模预计增长7%,达到3.23亿人。
△图自《2019—2020中国现制咖啡市场大数据分析报告》
如今,瑞幸的故事大概率是讲不下去了,那么它留下的咖啡市场会怎样呢?昨天一早,在瑞幸暴雷的消息传得沸沸扬扬的当口,喜茶宣布推出2款咖啡新品,同时宣布旗下所有咖啡产品“买一送一”。
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